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揭秘男女性生活生物节律时刻表

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-12-27   浏览次数:21

  男女之间的要求和表现有很大的差距,特别是时差更难一致。夫妻之间如果能够了解并且正确对待,甚至能够巧妙运用,将给夫妻生活带来极大的乐趣,相互的感情也会更加融洽。

  7:00

  男性:性激素具有较高水平,可超出平时20%,因此许多男性在清晨往往有较强的性欲,特别是在性梦之后,对性的要求非常强烈。

  女性:这个时段同样也是一个有望享受到高质量性生活的时间,晨醒后憋尿的感觉更是让女性对性的要求增高。

  9:00

  男性:性激素水平下降为正常的50%。

  女性:性激素水平下降65%。

  男性:欲望处于一天中的最低谷,关于性这回事暂时抛在脑后。

  女性:欲望指数降至清晨时的10%,几乎感觉不出欲望的存在。

  11:00

  男性:性激素水平重新升高,对于性的遐想恢复到每分钟至少一次。

  女性:欲望还未被激活,这段时间她们大多不会对性感兴趣,办公室里的种种烦恼占据了大脑90%以上的空间。

  12:00

  男性:进入一天中的另外一个小高潮,此时往往有约会女伴的冲动。因此,很多男人选择在这个时间里与伴侣共进午餐,表达爱意。

  女性:从早晨到现在,女性的性激素才大量进入血液而发挥作用,这时女人的欲望也才被慢慢唤起。

  14:00~16:00

  男性:这是白天里最活跃的时候。这时男性仍然保持着兴奋度,到16时左右,他们对性的应激状态达到顶点。

  这时是男性比较躁动的时段,往往再不能安坐于电脑前出卖体力,而更愿意与女同事搭讪或认真盘算晚间的约会。

  这个时间段也是某些网站的浏览量激增的时候,而浏览者当中75%以上为男性。

  女性:这时女性也有愿望与爱人接近与亲昵。医学家认为:这个时段是除了夜晚之外最好的“造人时段”,因为这是一个最容易受孕的时刻。

  【专家的话】

  很清楚的一点是:一天里实际上最富激情的黄金时刻是16点左右,但是,这个黄金时段却往往被生活中的其他琐事占据着,例如案头的工作。大部分人都没有精力和时间去迎合自己的生物钟。

  最理想的解决之道就是按照人的生物节律重新编制一个更合理的时间表,例如标出劳动能力的顶峰和低谷,同时也标出潮汐上升与下降的曲线,这样,人们就能更合理地安排自已的工作和生活。

  其实,这样的想法并非天方夜谭,欧洲一些国家的公司就已经进行了这种尝试。

  而使公司管理人员始料不及的是,这家公司男女职员的工作效率不仅没有降低,而且还有所升高。

  而且,下午三点后普遍出现的疲劳现象也明显减少,因为大家都多多少少为他们即将到来的约会兴奋着。

  这种方法无疑制造了生活和工作的"双赢"局面。

  18:00

  男性:性需求重新恢复到休息状态,这时口腹之欲更强烈。

  所以,这是一个享受美食的时间段,而不太利于床上活动。但德国性学家发现,如果能在这时做些运动,如慢跑或游泳,就能对性需求的唤起起到积极作用。

  女性:这个时段女人的欲望并不强烈,忙碌了一天只想着赶紧休息一下,性生活这件体力活儿还是暂时靠边站吧。

  19:00~20:00

  男性:这是一天里男女两性的性需求最不一致的时段。

  这时女性的性激素水平不太高,态度也比较平淡;

  但男性这时却往往很积极。所以,若想制造卧室里的“双赢”,男性就需为爱人贡献更多的甜言蜜语。

  有的人喜欢在家里卧室做爱,有的人喜欢在野外帐篷里做爱,有的人喜欢在公共厕所做爱,而对于在车里做爱很多人都没有尝试过,狭小封闭的空间,彼此身体和心灵的亲密接近,一点都不逊色于其他做爱的地方。当然,对于不同的车型也有不同的做爱技巧。

  宝马车

  有过亲身体验的男女,有了第一次在宝马车里做爱的经历,他们都还会有第二次。具体的做爱技巧如下:

  在前排座位要进行性交前的热身,比如和对方相互接吻和抚摸,当然,也可以适当地口交。

  在后排座位上女士可以平躺,男士趴在女士身上,双腿均可跪于座位上进行正面插入式性交。但是由于空间有限,动作幅度还是不易过大,否则会摔倒。

  在后排座位上,女士俯身向下,臀部翘起,男士双脚站立采取背入式性交,这个动作可以幅度大点,因为双脚支撑稳定可靠。

  在后排座位上,男士坐于座位上,女士叉腿横跨,采取骑马式交合方法,女士掌握主动,更能使自己和对方受益。

  捷达系列车

  在捷达车里,适宜采用背入式和骑跨式做爱技巧。当然,正面插入也可采用,但是双方都会感觉腰酸腿疼,支撑不了多一会儿就累了,为了整个性爱的完整性建议不采用正面交合方式。

  要注意,在这种车里做爱的时候,要减少动作幅度,虽然14”铝车轮可保证车不被压垮,但是可能致使车身摇摆幅度过大,引起外界的注意。

  另外,后头枕有时候可以助性,女方可以大胆一点,头部伸到车后座靠背外的隔板上,男士抬着女士双腿,架空姿势进行性交,不过要求男方一定要有足够的耐力,否则也不会尽兴。当然,在这种车里做爱不如在宝马车里做爱舒服。

  奇瑞QQ系列车

  一般来说,这种车型都比较小。做爱也就有局限性。基本上在这类车型里只适合接吻、拥抱、抚摸和口交,前后排座椅都可进行。如果想进行插入式性交,最好打开车门。不然两个人都蜷曲在车里时间久了,不但对身体无益,有可能会引起不必要的后遗症,所以为了性的健康索性超然一点,打开车门尽情释放吧!

  奥迪A6系列车

  在奥迪车里做爱同在宝马车里做爱差不多,背入式和骑跨式做爱方式都可以采用,但是要注意幅度不要太大,否则容易摔倒。

  如果你感到还不满意,可以打开后乘员侧安全气囊,气囊可以让双方身体紧贴增强快感,你也可以打开后阅读灯阅读一下对方生殖器的模样大小颜色,这款车适合冬季做爱,前后座都有加热装置,保证你温暖如春,不会让小弟弟冻得萎缩。还可以让女士裸身钻入三点式安全气囊中进行类似于SM的女王装扮,更能助性。

  男女在车里做爱固然很爽,在舒服的同时,切记要注意安全,不要图一时之快,采用了不恰当的做爱方法,伤害了自己的生殖器,那可就得不偿失了。

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